AIS steht für Automatisches Identifizierungssystem. Seit dem 01.01.2005 (der Termin wurde wegen des großen Erfolgs von AIS von der IMO vorgezogen) müssen alle ausrüstungspflichtigen Schiffe über 300 Tonnen und alle Passagierschiffe mit AIS ausgerüstet sein. Mit AIS ausgerüstete Fahrzeuge versenden über zwei spezielle UKW-Kanäle (CH 87 B und 88 B) ständig Angaben über Namen, MMSI-Nummer, Rufzeichen, Position, Kurs, Geschwindigkeit, Drehrate und Art des Fahrzeugs.

AIS ermöglicht es allen Teilnehmern, also Schiffen und Verkehrsüberwachungsstellen, Informationen über andere Fahrzeuge innerhalb der UKW-Reichweite zu empfangen und diese für ihre eigenen Zwecke, z.B. zur Kollisionsverhütung, zu verwenden.

So wissen sie z.B., ob Ihnen die Schnellfähre am Horizont gefährlich wird und können sie bei bedarf mit Namen über UKW ansprechen oder mit der MMSI-Nummer direkt einen DSC-Ruf absetzen.

Das AIS-System ist jedoch kein Ersatz für ein Radargerät, sondern eher eine Ergänzung. AIS kann nur Ziele darstellen, die selbst AIS-Daten senden, nicht jedoch Land, schwimmende Gegenstände und nicht ausgerüstete Fahrzeuge wie kleine Fischer, Kriegsschiffe und Yachten.

Die AIS-Daten sind also auch für die Sportschifffahrt interessant! Bisher war ein Empfang nur mit aufwendiger Zusatztechnik und die Anzeige der Daten nur auf speziellen Displays oder über teure Vektorkartensysteme möglich. Mit Yacht-AIS wird, zusammen mit einem günstigen AIS-Empfänger die kostengünstige Darstellung der AIS-Daten auf jedem Laptop möglich!

Eine Beschreibung des AIS-Systems und seiner Bedeutung gibt es bei der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord.

Übrigens, bei www.aislive.com können sie sehen, wie viele Schiffe schon mit AIS ausgerüstet sind und welche Informationen Ihnen an Bord zur Zeit entgehen. Die hierfür erforderliche Registrierung ist kostenlos und schnell erledigt.